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        高速路安裝能見度氣象站;路面狀況實(shí)時(shí)分析

        更新時(shí)間:2024-08-31點(diǎn)擊次數(shù):1031

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        產(chǎn)品簡(jiǎn)介:高速路安裝能見度氣象站;路面狀況實(shí)時(shí)分析

        JYB-NJD交通環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)高速公路沿線的能見度、路面溫度、路面狀態(tài)(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪)、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或壞的氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。

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        技術(shù)特點(diǎn):

        1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

        為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

        2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

        公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。

        3、設(shè)備簡(jiǎn)潔,易安裝維護(hù)

        易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

        4、高可靠性,低維護(hù)費(fèi)用

        從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

        5、低功耗設(shè)計(jì)

        適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

        6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

        本地通訊(RS232RS485/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTNADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMSGPRSCDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。

        7、預(yù)警功能

        當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第一優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

         


        功能特點(diǎn):高速路安裝能見度氣象站;路面狀況實(shí)時(shí)分析

        采用遙感式的路面狀況傳感器,采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對(duì)道路的破壞,非接觸式遙感檢測(cè),意味著不需要封閉道路,安裝工作既安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。 

        路面狀況監(jiān)測(cè)為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動(dòng)態(tài)預(yù)警,駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況,對(duì)駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,雪厚、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)播報(bào),提高了觀測(cè)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確度,大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測(cè)儀通過前端采集信號(hào)核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),高新技術(shù)處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

         

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        技術(shù)規(guī)格:

        名  稱

        量程

        分辨率

        精度

        環(huán)境溫度

        -50~+100℃

        0.1℃

        ±0.5℃

        相對(duì)濕度

        0~100%RH

        0.1%

        ±5%RH

        風(fēng) 向

        0~360°(16方向)

        ±3°

        風(fēng) 速

        0~70m/s

        0.1m/s

        ±(0.3+0.03V)m/s

        雨  量

        ≦4mm/min

        0.2mm

        ±0.4mm

        大氣壓力

        10~1100hPa

        0.1hPa

        ±0.3hPa

        總輻射

        0~2000W/m2

        (0.3~3μm)

        1W/m2

        <5%W/m2

        蒸發(fā)量

        0-100mm

        0.1mm

        ±0.5%mm

        能見度

        5m—10km

         

        1m(≤1000m)

        ≤2km ,誤差±2%

        2Km—10km,誤差±5%

        路面狀況

        監(jiān)測(cè)距離:2-15米 檢測(cè)直徑:25.4 cm 角度:30-90度 路面狀態(tài)輸出:水:0.00—10mm;冰:0.00—10mm;雪:0.00—10mm;濕滑程度:0.01—1;路面溫度:-20 ℃至 +60 ℃ 精度:0.01mm水,冰,雪、厚度、路面溫度、雨、水膜、冰膜、摩擦系數(shù)、監(jiān)測(cè)距離

        數(shù)據(jù)采集儀

        數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、通訊、分析等功能

        供電系統(tǒng)

        市電/太陽能/蓄電池/多電源供電系統(tǒng)可選

        通訊系統(tǒng)

        RS232/RS485、USB、無線GPRS、以太網(wǎng)等通訊方式

        專用支架

        3米鍍鋅支架、安裝防護(hù)箱、傳感器、供電電源、通訊設(shè)備等

        避雷系統(tǒng)

        避雷針及附屬配件

         

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